Sürət qutusunun praktik tətbiqinin təhlili ilə onun nasazlığını müəyyən etmək çətin deyil.Bütün sürət qutusu sisteminə rulmanlar, dişlilər, ötürücü şaftlar, qutu konstruksiyaları və digər komponentlər daxildir.Ümumi mexaniki güc sistemi olaraq, davamlı olaraq hərəkət edərkən mexaniki hissələrin, xüsusən də rulmanların, dişlilərin və ötürücü valların üç hissəsinin nasazlığına çox meyllidir.Digər uğursuzluqların ehtimalı onlardan əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır.
Ötürücü tapşırıqları yerinə yetirdikdə, müxtəlif mürəkkəb amillərin təsiri ilə işləmək qabiliyyəti yoxdur.Funksional parametrlərin dəyəri maksimum icazə verilən kritik dəyəri aşır, bu da tipik bir sürət qutusunun nasazlığına səbəb olur.Müxtəlif ifadə formaları da var.Ümumi vəziyyətə nəzər saldıqda, o, əsasən iki kateqoriyaya bölünür: birincisi, dişlilərin yığılmış fırlanma zamanı tədricən əmələ gəlməsidir.Ötürücü qutunun xarici səthi nisbətən böyük bir yük daşıdığından, nisbi yuvarlanma qüvvəsi və sürüşmə qüvvəsi hörgü dişlilərinin boşluğunda görünəcəkdir.Sürüşmə zamanı sürtünmə qüvvəsi qütbün hər iki ucunda istiqamətin tam əksinədir.Zamanla uzun müddətli mexaniki əməliyyat dişlilərin yapışdırılmasına səbəb olacaq Çatların meydana gəlməsi və aşınmanın artması dişli çarxının qırılmasını qaçılmaz edəcək.Digər növ nasazlıq isə işçilərin təhlükəsiz istismar prosesi ilə tanış olmamaları və ya texniki şərtləri və tələbləri pozması və ya ilkin mərhələdə nasazlığın baş verməsi üçün gizli təhlükənin gizlədilməsi səbəbindən ötürücü qurğuların quraşdırılması zamanı səhlənkarlığı ilə bağlıdır. istehsal.Bu nasazlıq tez-tez dişlinin daxili çuxurunun və xarici dairəsinin eyni mərkəzdə olmaması, dişlinin interaktiv şəbəkəsində forma xətası və oxun paylanması asimmetriyası ilə əlaqədardır.
Bundan əlavə, sürət qutusunun hər bir aksesuarında şaft da asanlıqla itirilə bilən bir hissədir.Nisbətən böyük bir yük milə təsir etdikdə, şaft sürətlə deformasiyaya uğrayaraq, sürət qutusunun bu nasazlığını birbaşa təhrik edir.Sürət qutusunun nasazlığını diaqnostika edərkən, müxtəlif deformasiya dərəcələri olan valların sürət qutusunun nasazlığına təsiri uyğunsuzdur.Təbii ki, fərqli səhv performansı da olacaq.Buna görə şaftın təhrifini ağır və mülayim şəkildə bölmək olar.Şaftın balanssızlığı uğursuzluğa səbəb olacaqdır.Səbəblər aşağıdakılardır: ağır yük mühitində işləyərkən zamanla deformasiya qaçılmazdır;Şaftın özü istehsal, istehsal və emal kimi bir çox texnoloji proseslərdə bir sıra qüsurları üzə çıxarıb və nəticədə yeni tökmə şaftda ciddi disbalans yaranıb.
Göndərmə vaxtı: 10 fevral 2023-cü il